ビュー: 42 著者: サイト編集者 公開時間: 2022-08-24 起源: サイト
インバーターとコンバーターは、電気自動車の充電中および走行中のエネルギー管理において重要なコンポーネントであり、特別な熱管理が必要です。
電気自動車 (EV) とプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) が消費者に広く採用され続けるにつれて、バッテリーの充電に使用される技術は飛躍的に進化しました。バッテリーを満タンにするまでに数時間かかっていた充電が、数分に簡素化されました。
充電速度を上げるには、より多くの電力を処理するための複数のコンポーネントと、安全な動作温度を維持するための追加のソリューションが必要です。パワーインバータはこれらのシステムで最も多くの熱を発生するため、正確な熱管理が必要です。
交流 (AC) と直流 (DC) は、電流の方向が異なる 2 種類の電気です。 AC と DC は電気自動車の動作にとって重要ですが、その用途は異なります。
電気は交流電力の形で送電網から供給されます。ほとんどの電子機器や電化製品は AC 電源で動作しますが、この形式の電力を蓄えることはできません。グリッドからの電気を車載EVバッテリーに蓄えるには、AC電力をDC電力に変換する必要があります。電気が蓄えられた後は、電気モーターやその他の車載電子機器で効率的に使用できるように、再び AC に変換する必要があります。
パワーインバータとコンバータは、正しい現在のフォーマットを提供する重要なコンポーネントです。電力変換器は、後で使用できるように AC 電力を DC 電力に変換する電子デバイスです。対照的に、パワーインバータは、蓄電された電力を DC から AC に変換して戻し、バッテリから電力が引き出されたらすぐに車載コンポーネントで使用できるようにします。インバーターとコンバーターは両方とも、最も効率的な出力に電圧を上げたり下げたりするためにも使用されます。
インバータとコンバータは、電気自動車の充電ステーション (グリッドからの AC 電力を車両のバッテリーからの DC 電力に変換する) または電気自動車またはハイブリッド自動車 (車載コンポーネントで使用するために家庭用充電器からの電力を AC から DC に変換する、または DC 電力を AC に変換する) で使用されます。コンバータとインバータは、充電システムまたは車両充電器内の同じユニットに組み込まれることがよくあります。
電流の流れの方向を AC から DC に変更したり、電圧を常に上下に調整したりすると、システム内に高い熱負荷が発生する可能性があります。この熱を管理せずに放置すると、熱暴走を引き起こす可能性があり、車両、バッテリー、充電ステーションに損傷を与える可能性があり、車両の乗員にとって危険となる可能性があります。
IGBT、MOSFET、その他のトランジスタからマイクロコントローラーに至るまで、インバーターやコンバーターのすべてのコンポーネントは熱を発生するため、冷却する必要があります。熱負荷が高いため、インバータには熱管理システムが搭載されていることがよくあります。
インバーター熱管理システムには通常、カスタム液体が含まれます 特別に加工された流路と強化フィンを備えた冷却プレートが インバーターとコンバーターに取り付けられています。ダイカスト ヒートシンクは通常、IGBT の冷却やその他の個別コンポーネントに使用されます。熱伝導パッド、グリース、コーキングなどのサーマルインターフェースマテリアルを組み合わせると、発熱コンポーネントからの熱伝達が促進されます。これらのシステムは、独自のコンバータまたはインバータ冷却アプリケーションごとに高度にカスタマイズされています。
インバーターとコンバーターは電気自動車の効率的な充電と動作を実現するために不可欠ですが、高電流と高電圧を必要とする他の無数の産業でも使用されています。ソーラーグリッド、バッテリーエネルギー貯蔵システム (BESS)、冷凍コンプレッサー、誘導加熱、家庭用電化製品は、インバーターとコンバーターの典型的な用途です。
インバーターとコンバーターは、多くの産業や製品で重要な役割を果たしています。インバーターが一般に長時間動作できることを保証するには、効率的で適切な冷却システムを装備することも不可欠です。 Winshareは カスタマイズの豊富な経験を持っています 産業用冷却ソリューション と優れた研究開発および生産チームが、お客様の製品に最適なインバーター冷却ソリューションを提供します。詳細については、メッセージを残すか、直接お問い合わせください。
