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Flüssigkeitskühllösung für Power-Batterie

Aufrufe: 8     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 07.07.2022 Herkunft: Website

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Ein Power-Akku ist die Stromquelle, die Werkzeuge mit Strom versorgt. Damit ist vor allem die Batterie gemeint, die Elektroautos, Züge, Fahrräder und Golfwagen mit Strom versorgt.

Kühlplattenkühlsystem 

Es gibt viele Arten von Power-Batterien, die für verschiedene Szenarien geeignet sind. In jedem Fall wird sich die Wärme im Betriebszustand weiter erwärmen, was eine Bewährungsprobe für das Kühlsystem darstellt. Insbesondere mit der rasanten Entwicklung von Elektrofahrzeugen gibt es immer weitreichendere und effizientere Batterien, und Kühlung ist immer eine Schlüsseltechnologie. In den letzten Jahren wurde die Wasserkühlungstechnologie, auch bekannt als Die Einführung der Flüssigkeitskühlungstechnologie begann.

Was ist also eine Flüssigkeitskühlung für Hochleistungsbatterien?

 

Das typische Flüssigkeitskühlsystem einer Leistungsbatterie muss aus den folgenden Komponenten bestehen: Wasserkühlblock, zirkulierende Flüssigkeit, Pumpe, Rohr und Wassertank-Wärmetauscher. Ein Wasserkühlungsblock ist ein Metallblock aus Kupfer oder Aluminium mit einem Wasserkanal im Inneren, der mit der Batterie in Kontakt kommt und deren Wärme aufnimmt. Die zirkulierende Flüssigkeit wird von der Pumpe durch das Rohr zirkuliert. 

 

Die zirkulierende Flüssigkeit, die die Wärme der Batterie aufnimmt, fließt vom Wasserkühler weg, und die neue zirkulierende Flüssigkeit mit niedriger Temperatur nimmt weiterhin die Wärme der Batterie auf. Die Wasserleitung verbindet Pumpe, Wasserkühlblock und Wassertank. Seine Funktion besteht darin, zirkulierende Flüssigkeit in einem geschlossenen Kanal ohne Leckage zu zirkulieren, damit das Flüssigkeitskühlsystem funktionieren kann. 

 

Der Wassertank speichert zirkulierende Flüssigkeit, und der Wärmetauscher ist ein feineres Gerät, bei dem die zirkulierende Flüssigkeit Wärme an einen Kühler mit großer Oberfläche überträgt und der Lüfter am Kühlkörper die Wärme an die Luft weiterleitet.

 

Das Wesen der Flüssigkeitskühlung ist das gleiche wie das der Luftkühlung, mit der Ausnahme, dass die Flüssigkeitskühlung zirkulierende Flüssigkeit verwendet, die die Wärme der Batterie vom Wasserkühlblock zum Wärmetauscher überträgt und dann abgibt, wodurch das homogene Metall oder Wärmerohr der Luftkühlung ersetzt wird. Der Wärmetauscher ist quasi eine Kopie des Luftkühlkörpers. 

 

Der Das Flüssigkeitskühlsystem zeichnet sich durch zwei Hauptmerkmale aus: ausgeglichene Batteriewärme und geräuscharmer Betrieb. Da die Wärmekapazität des Wassers sehr groß ist, kann , es  viel Wärme aufnehmen und die Temperatur innerhalb angemessener  Schwankungen halten. Die Temperatur der Oberflächenzellen im System lässt sich gut steuern.

 

Der Notbetrieb führt zu keiner nennenswerten sofortigen Änderung der Innentemperatur der Batterie, da die Oberfläche des Wärmetauschers groß ist und daher nur ein Lüfter mit niedriger Drehzahl zur Wärmeableitung einen guten Effekt erzielen kann. Daher ist die Drehzahl der meisten flüssigkeitsgekühlten Kollokationsventilatoren niedrig. Darüber hinaus ist das Betriebsgeräusch der Wasserpumpe im Allgemeinen nicht sehr auffällig, sodass das gesamte Kühlsystem im Vergleich zum Luftkühlsystem sehr leise war.


 
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